भारत में स्पोर्ट्स बाइक का क्रेज दिनोंदिन बढ़ता जा रहा है। खासकर युवाओं में स्टाइलिश और पावरफुल बाइक की डिमांड काफी ज्यादा है। ऐसे में Yamaha MT 15 V2 एक ऐसा नाम है जो हर बाइक लवर की जुबान पर है।
Yamaha MT 15 V2 की बात हो रही है जो ₹1.58 लाख की बेस कीमत में धांसू परफॉर्मेंस और एग्रेसिव लुक देती है। लेकिन असली सवाल यह है कि बड़े शहरों में इसकी ऑन-रोड कीमत कितनी बनती है। रजिस्ट्रेशन, इंश्योरेंस और दूसरे चार्जेस मिलाकर आपको कितना खर्च करना पड़ेगा। अगर आप इस बाइक को खरीदने का प्लान बना रहे हैं तो यह आर्टिकल आपके लिए है। आइए जानते हैं पूरा कैलकुलेशन।
Also Read
Overview Table
| स्पेसिफिकेशन | डिटेल्स |
|---|---|
| एक्स-शोरूम प्राइस | ₹1.58 लाख |
| इंजन | 155cc लिक्विड कूल्ड |
| पावर | 18.4 PS |
| टॉर्क | 14.2 Nm |
| माइलेज | 45-50 kmpl |
| टॉप स्पीड | 135-140 km/h |
| वजन | 141 kg |
| फ्यूल टैंक | 10 लीटर |
बेस प्राइस शोरूम से बाहर निकलने तक
Yamaha MT 15 V2 की एक्स-शोरूम कीमत ₹1,58,000 है। यह बेस वैरिएंट की कीमत है जो कंपनी ने ऑफिशियली तय की है। लेकिन यह सिर्फ शुरुआत है। असली खेल तो अब शुरू होता है।
जब आप शोरूम से बाइक लेकर सड़क पर उतरेंगे तो कई और चीजें जुड़ती हैं। रजिस्ट्रेशन फीस, रोड टैक्स, इंश्योरेंस, फास्टैग और दूसरे छोटे-मोटे चार्जेस। इन सबको मिलाकर ही आपकी फाइनल ऑन-रोड कीमत बनती है।
हर शहर में यह कीमत अलग-अलग होती है। दिल्ली में अलग, मुंबई में अलग और बेंगलुरु में अलग। रोड टैक्स हर राज्य अपने हिसाब से लगाता है। तो चलिए अब पूरा ब्रेकडाउन समझते हैं।
रजिस्ट्रेशन और रोड टैक्स सबसे बड़ा खर्च
रोड टैक्स सबसे बड़ा खर्च है जो आपको करना पड़ता है। यह बाइक की एक्स-शोरूम कीमत के हिसाब से लगता है। अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग परसेंटेज है।
दिल्ली में रोड टैक्स
दिल्ली में रोड टैक्स लगभग 4 से 8 फीसदी के बीच होता है। Yamaha MT 15 V2 जैसी बाइक पर करीब ₹12,000 से ₹14,000 तक का रोड टैक्स लग सकता है। यह एक बार का पेमेंट है जो आपको रजिस्ट्रेशन के समय देना होता है।
मुंबई और दूसरे शहरों में
मुंबई और महाराष्ट्र में रोड टैक्स थोड़ा ज्यादा है। वहां यह 10 से 13 फीसदी तक हो सकता है। मतलब आपको ₹18,000 से ₹20,000 के आसपास देना पड़ सकता है। बेंगलुरु में भी करीब इतना ही है।
रजिस्ट्रेशन फीस अलग से लगती है। नंबर प्लेट बनवाने, डॉक्यूमेंट्स प्रोसेस करने और दूसरे काम के लिए ₹3,000 से ₹5,000 तक का खर्च आता है। यह भी शहर के हिसाब से अलग-अलग होता है।
इंश्योरेंस सुरक्षा जरूरी है
बाइक इंश्योरेंस अब अनिवार्य हो गया है। बिना इंश्योरेंस के आप बाइक सड़क पर नहीं चला सकते। Yamaha MT 15 V2 के लिए थर्ड पार्टी इंश्योरेंस करवाना जरूरी है।
थर्ड पार्टी इंश्योरेंस
थर्ड पार्टी इंश्योरेंस की कीमत सरकार तय करती है। 150cc से ऊपर की बाइक के लिए यह ₹2,804 सालाना है। यह हर साल रिन्यू करवाना पड़ता है। लेकिन पहली बार बाइक खरीदते समय आपको 5 साल का इंश्योरेंस एकसाथ लेना होता है।
5 साल का थर्ड पार्टी इंश्योरेंस करीब ₹14,000 से ₹16,000 तक आता है। अगर आप कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस लेते हैं तो यह और महंगा होगा। कॉम्प्रिहेंसिव में आपकी बाइक का भी कवर मिलता है। चोरी हो जाए, एक्सीडेंट हो जाए तो क्लेम मिलता है।
कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस
कॉम्प्रिहेंसिव इंश्योरेंस की कीमत ₹8,000 से ₹12,000 सालाना हो सकती है। पहले साल के लिए आपको ₹10,000 के आसपास देना पड़ सकता है। यह आपकी उम्र, शहर और बाइक की कीमत पर निर्भर करता है।
एक्सेसरीज और एक्स्ट्रा चार्जेस
शोरूम से बाइक लेते समय कुछ और चीजें भी जुड़ती हैं। फास्टैग अब जरूरी हो गया है। इसकी कीमत ₹500 से ₹1,000 के बीच होती है। एक बार लगवा लो फिर रिचार्ज करते रहो।
नंबर प्लेट बनवाने का चार्ज अलग से लगता है। फैंसी नंबर चाहिए तो और पैसे देने पड़ेंगे। नॉर्मल नंबर के लिए ₹500 से ₹1,500 तक लग सकता है। फैंसी नंबर के लिए हजारों रुपये भी लग सकते हैं।
हैंडलिंग चार्जेस भी होते हैं। शोरूम अपनी सर्विस के लिए ₹2,000 से ₹3,000 लेता है। सारी पेपरवर्क, आरटीओ में जाकर काम करवाना, ये सब उनके लोग करते हैं तो उसका चार्ज लगता है।
कुछ लोग एक्स्ट्रा एक्सेसरीज भी लगवाते हैं। सीट कवर, टैंक पैड, विंड शील्ड, मोबाइल होल्डर वगैरह। यह आप पर निर्भर है। ₹3,000 से ₹10,000 तक का खर्च आ सकता है।
बड़े शहरों में कुल ऑन-रोड प्राइस
अब सारा कैलकुलेशन मिलाकर देखते हैं कि Yamaha MT 15 V2 की कुल ऑन-रोड कीमत क्या बनती है। अलग-अलग शहरों में यह अलग-अलग होगी।
दिल्ली में ऑन-रोड प्राइस
दिल्ली में ऑन-रोड प्राइस करीब ₹1.88 लाख से ₹1.92 लाख के बीच हो सकता है। एक्स-शोरूम ₹1.58 लाख में रोड टैक्स ₹13,000, इंश्योरेंस ₹15,000, रजिस्ट्रेशन और दूसरे चार्जेस ₹5,000। कुल मिलाकर ₹1.91 लाख बनता है।
मुंबई में ऑन-रोड प्राइस
मुंबई में यह थोड़ा ज्यादा है। रोड टैक्स ज्यादा लगता है तो ऑन-रोड प्राइस ₹1.95 लाख से ₹2 लाख तक जा सकता है। महाराष्ट्र में टैक्स की दरें थोड़ी ऊंची हैं।
बेंगलुरु और दूसरे शहर
बेंगलुरु में भी करीब ₹1.93 लाख से ₹1.98 लाख के बीच होगा। कर्नाटक में भी रोड टैक्स अच्छा-खासा लगता है। चेन्नई, हैदराबाद जैसे शहरों में भी लगभग यही रेंज रहेगी।
छोटे शहरों में यह कीमत थोड़ी कम हो सकती है। रोड टैक्स कम लगता है तो ऑन-रोड प्राइस ₹1.85 लाख तक भी आ सकता है। लेकिन बड़े महानगरों में ₹1.90 लाख से ₹2 लाख के बीच सोचकर चलिए।
शहरवार ऑन-रोड प्राइस टेबल
| शहर | ऑन-रोड प्राइस |
|---|---|
| दिल्ली | ₹1.88 – ₹1.92 लाख |
| मुंबई | ₹1.95 – ₹2.00 लाख |
| बेंगलुरु | ₹1.93 – ₹1.98 लाख |
| चेन्नई | ₹1.90 – ₹1.95 लाख |
| हैदराबाद | ₹1.92 – ₹1.97 लाख |
| पुणे | ₹1.94 – ₹1.99 लाख |
| कोलकाता | ₹1.89 – ₹1.93 लाख |
| अहमदाबाद | ₹1.87 – ₹1.91 लाख |
परफॉर्मेंस – पैसा वसूल है
इंजन और पावर
Yamaha MT 15 V2 में 155cc का लिक्विड कूल्ड इंजन मिलता है। यह इंजन Yamaha R15 से लिया गया है। वही टेक्नोलॉजी, वही पावर। 18.4 PS की पावर और 14.2 Nm का टॉर्क मिलता है।
यह बाइक 135 से 140 km/h की टॉप स्पीड पकड़ सकती है। 0 से 60 km/h सिर्फ 4.5 सेकंड में आ जाती है। एक्सीलरेशन बहुत तगड़ा है। ट्रैफिक में ओवरटेक करना बहुत आसान है।
गियरबॉक्स और राइडिंग एक्सपीरियंस
6-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है। गियर शिफ्टिंग बहुत स्मूद है। असिस्ट और स्लिपर क्लच दिया गया है जो राइडिंग को और भी आरामदायक बनाता है। क्लच पुल करना बहुत हल्का लगता है।
माइलेज और फ्यूल एफिशिएंसी
माइलेज की बात करें तो शहर में 45-50 kmpl का औसत मिल जाता है। हाइवे पर यह 50-55 kmpl तक जा सकता है। 10 लीटर का फ्यूल टैंक है। एक टैंक में 450-500 किलोमीटर आराम से चल सकते हैं।
डिजाइन और फीचर्स नेकेड स्ट्रीट फाइटर लुक
एग्रेसिव बॉडी डिजाइन
MT 15 का डिजाइन बहुत एग्रेसिव है। नेकेड स्ट्रीट फाइटर स्टाइल में बनाया गया है। कोई फेयरिंग नहीं है, इंजन पूरा खुला दिखता है। मसल्स बाइक जैसा लुक है।
LED लाइटिंग सिस्टम
आगे की तरफ दो LED हेडलाइट्स दी गई हैं जो बहुत शार्प लगती हैं। LED पोजीशन लाइट्स भी हैं। रात में बाइक बहुत स्टाइलिश दिखती है। LED टेल लाइट भी है जो बहुत यूनिक डिजाइन की है।
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है। स्पीडो, टैको, गियर पोजीशन इंडिकेटर, ट्रिप मीटर सब कुछ है। ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं है लेकिन इस प्राइस में ज्यादा शिकायत नहीं कर सकते।
प्रीमियम सस्पेंशन और फ्रेम
अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स दिए गए हैं जो प्रीमियम लगते हैं। मोनो शॉक रियर सस्पेंशन है। डेल्टा बॉक्स फ्रेम मिलता है जो बाइक को बहुत स्टेबल बनाता है। हाई स्पीड पर भी बाइक बिल्कुल प्लांटेड रहती है।
ब्रेक और सेफ्टी भरोसेमंद सिस्टम
डिस्क ब्रेक और ABS
सेफ्टी के मामले में Yamaha MT 15 V2 कोई कसर नहीं छोड़ती। आगे और पीछे दोनों तरफ डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। फ्रंट में 282mm की डिस्क है और रियर में 220mm की डिस्क है।
सिंगल चैनल ABS मिलता है। फ्रंट व्हील में ABS काम करता है। तेज ब्रेकिंग के समय व्हील लॉक नहीं होता। यह बहुत जरूरी फीचर है खासकर बारिश में या फिसलन वाली सड़क पर।
टायर और ग्राउंड क्लीयरेंस
टायर की क्वालिटी भी अच्छी है। 110 सेक्शन का फ्रंट टायर और 140 सेक्शन का रियर टायर मिलता है। ग्रिप बहुत अच्छी है। कॉर्नरिंग में बाइक बहुत कॉन्फिडेंस देती है।
ग्राउंड क्लीयरेंस 155mm है जो भारतीय सड़कों के लिए ठीक-ठाक है। छोटे-मोटे गड्ढे और स्पीड ब्रेकर्स आराम से क्रॉस कर सकते हैं। वजन 141 किलो है जो हैंडल करने में आसान है।
फाइनेंस और EMI आसान किस्तों में
डाउन पेमेंट और लोन अमाउंट
अगर आपके पास पूरे ₹2 लाख नहीं हैं तो कोई बात नहीं। Yamaha MT 15 V2 को आप फाइनेंस पर भी ले सकते हैं। ज्यादातर बैंक और NBFCs बाइक लोन देते हैं।
डाउन पेमेंट ₹30,000 से ₹40,000 के बीच देना होगा। बाकी रकम आप 2 से 3 साल की EMI में चुका सकते हैं। अगर आप ₹40,000 डाउन पेमेंट देते हैं और बाकी ₹1.50 लाख का लोन लेते हैं तो EMI करीब ₹5,000 से ₹6,000 के बीच बनेगी।
ब्याज दर और डॉक्यूमेंट्स
ब्याज दर 9 से 13 फीसदी के बीच होती है। यह आपके क्रेडिट स्कोर और बैंक पर निर्भर करता है। अच्छा क्रेडिट स्कोर है तो कम ब्याज दर मिलेगी। सैलरीड लोगों को भी अच्छे ऑफर मिलते हैं।
शोरूम में ही फाइनेंस की सुविधा मिल जाती है। आधार कार्ड, पैन कार्ड, सैलरी स्लिप और बैंक स्टेटमेंट चाहिए। बस इन डॉक्यूमेंट्स के साथ जाइए और बाइक घर ले जाइए।
मेंटेनेंस कॉस्ट कितना खर्च आएगा
बाइक खरीदने के बाद मेंटेनेंस का खर्च भी देखना जरूरी है। Yamaha की सर्विसिंग थोड़ी महंगी होती है लेकिन क्वालिटी अच्छी मिलती है। पहली सर्विस फ्री मिलती है जो 1000 किलोमीटर पर होती है।
उसके बाद हर 4000 से 5000 किलोमीटर पर सर्विसिंग करवानी होती है। एक सर्विसिंग में ₹1,500 से ₹2,500 तक का खर्च आता है। इसमें इंजन ऑयल, फिल्टर और दूसरे छोटे पार्ट्स बदलते हैं।
पार्ट्स रिप्लेसमेंट कॉस्ट
एयर फिल्टर, स्पार्क प्लग जैसी चीजें हर 10,000 किलोमीटर पर बदलनी होती हैं। टायर 30,000 से 40,000 किलोमीटर चल जाते हैं। ब्रेक पैड्स 15,000 से 20,000 किलोमीटर में बदलने पड़ सकते हैं।
साल भर में अगर आप 10,000 किलोमीटर चलाते हैं तो मेंटेनेंस में ₹5,000 से ₹7,000 का खर्च आएगा। यह बाकी बाइक्स के मुकाबले थोड़ा ज्यादा है लेकिन क्वालिटी देखते हुए जस्टिफाइड है।
किसके लिए परफेक्ट है
यह बाइक उन लोगों के लिए बिल्कुल सही है जो स्पोर्टी राइडिंग एक्सपीरियंस चाहते हैं। अगर आप डेली कम्यूट के साथ-साथ वीकेंड राइड्स का मजा भी लेना चाहते हैं तो यह बढ़िया ऑप्शन है।
युवाओं के लिए यह फर्स्ट परफॉर्मेंस बाइक हो सकती है। कॉलेज स्टूडेंट्स या यंग प्रोफेशनल्स जो स्टाइलिश बाइक चाहते हैं, उनके लिए परफेक्ट है। बजट भी ज्यादा नहीं है और परफॉर्मेंस भी तगड़ी मिलती है।
लॉन्ग राइड्स के लिए भी यह अच्छी है। सीटिंग पोजीशन अपराइट है तो लंबे समय तक चलाने में दिक्कत नहीं होती। टैंक कैपेसिटी भी अच्छी है तो बार-बार फ्यूल भरवाने की जरूरत नहीं पड़ती।
अगर आप फेयर्ड बाइक नहीं चाहते और नेकेड स्ट्रीट फाइटर लुक पसंद करते हैं तो MT 15 आपके लिए बनी है। R15 से कम कीमत में वही परफॉर्मेंस मिलती है।
कंपटीटर्स से तुलना
इस सेगमेंट में Yamaha MT 15 V2 की मुख्य प्रतिस्पर्धी KTM Duke 125 और Bajaj Pulsar NS 160 हैं। Duke 125 थोड़ी महंगी है और 125cc की है। Pulsar NS 160 सस्ती है लेकिन परफॉर्मेंस में MT 15 आगे है।
TVS Apache RTR 160 4V भी एक ऑप्शन है। वह सस्ती है और माइलेज अच्छी देती है। लेकिन बिल्ड क्वालिटी और परफॉर्मेंस में MT 15 बेहतर है। Suzuki Gixxer SF भी है लेकिन उसमें फेयरिंग है।
Honda CB Hornet 2.0 भी इस रेंज में आती है। वह भी अच्छी बाइक है लेकिन परफॉर्मेंस में MT 15 ज्यादा शार्प है। Hero Xtreme 160R भी एक विकल्प है जो सस्ती है।
अगर परफॉर्मेंस, बिल्ड क्वालिटी और ब्रांड वैल्यू देखें तो MT 15 इस सेगमेंट में टॉप पर है। हां, थोड़ी महंगी है लेकिन जो मिलता है वह पैसे के लायक है।
Pros और Cons
फायदे
- पावरफुल इंजन और बेहतरीन परफॉर्मेंस, तगड़ा एक्सीलरेशन और अच्छी टॉप स्पीड
- स्पोर्टी और एक्साइटिंग राइडिंग एक्सपीरियंस
- एग्रेसिव नेकेड स्ट्रीट फाइटर डिजाइन, सड़क पर जबरदस्त रोड प्रेजेंस
- प्रीमियम बिल्ड क्वालिटी और टॉप क्लास फिनिश
- बेहतरीन हैंडलिंग, बाइक प्लांटेड और स्टेबल फील देती है
- कॉर्नरिंग में शानदार कंट्रोल और मजेदार राइड
- दमदार ब्रेकिंग के साथ ABS सेफ्टी
- परफॉर्मेंस बाइक होने के बावजूद 45–50 kmpl का अच्छा माइलेज
- लॉन्ग राइड्स में फ्यूल की ज्यादा चिंता नहीं
नुकसान
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी नहीं दी गई, इस प्राइस में कई बाइक्स में यह फीचर मिलता है
- सिंगल चैनल ABS, ड्यूल चैनल ABS का विकल्प नहीं
- रियर व्हील में ABS नहीं मिलता
- रियर सीट ज्यादा कंफर्टेबल नहीं, पिलियन के लिए लंबी राइड में दिक्कत
- सीट छोटी है और बैकरेस्ट नहीं
- सर्विसिंग कॉस्ट थोड़ी ज्यादा, Yamaha की सर्विस देसी बाइक्स से महंगी
- स्पेयर पार्ट्स भी अपेक्षाकृत महंगे मिलते हैं
फाइनल वर्डिक्ट लेने लायक है या नहीं
अगर आप ₹2 लाख के बजट में एक धमाकेदार परफॉर्मेंस बाइक चाहते हैं तो Yamaha MT 15 V2 बेस्ट ऑप्शन है। यह पैसा वसूल डील है। एग्रेसिव लुक, तगड़ी परफॉर्मेंस और Yamaha की रिलायबिलिटी मिलती है।
बड़े शहरों में ऑन-रोड प्राइस ₹1.90 लाख से ₹2 लाख के बीच है। यह सुनने में ज्यादा लग सकता है लेकिन जो मिलता है वह इसके लायक है। बिल्ड क्वालिटी, परफॉर्मेंस और फीचर्स सब कुछ अच्छा है।
युवाओं के लिए यह परफेक्ट फर्स्ट परफॉर्मेंस बाइक है। डेली कम्यूट और वीकेंड राइड्स दोनों के लिए सूटेबल है। माइलेज भी खराब नहीं है तो रनिंग कॉस्ट ज्यादा नहीं बैठती।
बस एक बार टेस्ट राइड लेकर देखें। खुद चलाकर फील करें। परफॉर्मेंस और हैंडलिंग का मजा लेने के बाद आप भी कन्विंस हो जाएंगे। अगर बजट मैच कर रहा है तो जाइए और अपनी MT 15 घर ले आइए।
डिस्क्लेमर
यह लेख केवल जानकारी के उद्देश्य से लिखा गया है। सभी जानकारी मीडिया और सोशल मीडिया सोर्स से ली गई है। कृपया बाइक खरीदने से पहले Yamaha की ऑफिशियल वेबसाइट या ऑथराइज्ड डीलर से सभी डिटेल्स और कीमत की कन्फर्म जरूर करें।